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發(fā)動機在中等負荷下,若供給()混合氣,易形成排氣管放炮。
A、經濟
B、過稀
C、過濃
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柴油機的熱效率比汽油機的熱效率高的原因是壓縮比()。
A、高
B、低
C、相等
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發(fā)動機冷卻水的溫度應控制在()之間。
A、40-500C
B、50-600C
C、80-900C
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