A、越大
B、越小
C、可能大,也可能小
D、不大不小為定值
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A、飛輪和泵輪
B、泵輪和渦輪
C、泵輪和導(dǎo)輪
D、渦輪和導(dǎo)輪
A、水力測(cè)功器
B、聲級(jí)儀
C、車(chē)輪平衡儀
D、車(chē)重儀
A、摩擦片貼合面積
B、拉簧拉力
C、制動(dòng)鼓尺寸小
D、蹄與鼓間隙太小
A、同一平面內(nèi)
B、地面附著力不足
C、輪胎氣壓均過(guò)高
D、輪胎氣壓不均,尺寸大小
A、空檔
B、倒檔
C、低速檔
D、高速檔
最新試題
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
輪胎噪聲中以()為主。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。