A、負(fù)荷增加
B、溫度升高
C、單缸斷火
D、雙缸斷火
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A、高速擺頭
B、低速擺頭
C、轉(zhuǎn)向跑偏
D、汽車轉(zhuǎn)向沉重
A、走合期
B、正常工作期
C、極限磨損期
D、大修期
A、電解液
B、蒸餾水
C、隨便
D、自來水
A、回火或放炮
B、冒黑煙
C、冒藍(lán)煙
D、冒白煙
A、混合氣濃
B、燒機(jī)油
C、氣缸內(nèi)或汽油含水
D、主、副腔都工作
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
輪胎噪聲中以()為主。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。