A、極板、隔板、電解液和殼體等
B、半導(dǎo)體
C、集成電路
D、絕緣體
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A、IB=IC+IE
B、IE=IC+IB
C、IC=IB+IE
D、IC=IB×IE
A、磁感應(yīng)強(qiáng)度B與其相垂直的面積S的乘積
B、磁感應(yīng)強(qiáng)度B與其相垂直的面積S的比
C、磁感應(yīng)強(qiáng)度B與其相垂直的面積S的和
D、磁感應(yīng)強(qiáng)度B與其相垂直的面積S的差
A、電阻和
B、電阻差
C、電阻乘
D、以上都錯(cuò)
A、歐姆
B、伏特
C、焦耳
D、安培
A.酒精—水型防凍液
B.甘油—水型防凍液
C.乙二醇—水型防凍液
D.A和B
最新試題
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
()汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。