集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)等。

托運(yùn)人憑（）向船公司換取正式提單。

發(fā)盤效力終止的情況包括（）。

出口收匯率達(dá)到70%（含70%）至95%之間的，評(píng)為（）。

國際多式聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)。

匯票在提示時(shí)，遭遇付款人拒絕付款或承兌，或者付款人拒不見票、死亡、宣告破產(chǎn)，致使付款（承兌）成不可能，通稱拒付，又稱退票。

寄售方式中，寄售人要承擔(dān)的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用是在（）。

在進(jìn)口合同的履行中，如果貨物受損是由于承運(yùn)人的責(zé)任造成的，那么向承運(yùn)人提出索賠的期限是貨物到達(dá)目的港交貨后一年之內(nèi)。

十位數(shù)代碼的正確組成順序是（）。

常見的規(guī)定遠(yuǎn)期匯票起算日期的方法有（）。