單項(xiàng)選擇題單組CRH1A（時(shí)速200公里）動車組運(yùn)行中，Mc1車的制動出現(xiàn)故障被隔離后，動車組將限速（）運(yùn)行。
A.150Km/h
B.160Km/h
C.180Km/h
D.200Km/h
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1.單項(xiàng)選擇題下列裝置不屬于CRH1型動車組Tp1車1位轉(zhuǎn)向架的是（）。
A.停放制動
B.軸端回流裝置
C.速度傳感器
D.自動過分相天線
2.單項(xiàng)選擇題對于CRH1型動車組，如果30分鐘內(nèi)出現(xiàn)（）次門極驅(qū)動單元反饋信號有誤，LCM將被隔離。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.單項(xiàng)選擇題對于CRH1型動車組，當(dāng)連接到同一主變壓器上的2個(gè)LCM功率之差大于（）KW的時(shí)間大于20秒，PCU就會認(rèn)為LCM功率測量不平衡。
A.20
B.100
C.180
D.250
4.單項(xiàng)選擇題LMA踏面基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中，輪緣厚度測量基準(zhǔn)是滾動圓向外（）mm。
A.9
B.10
C.11
D.12
5.單項(xiàng)選擇題WTB采用屏蔽雙絞線，使用該種介質(zhì)可以達(dá)到長度為860m，對應(yīng)22節(jié)26m長的UIC列車，可連接至少（）個(gè)節(jié)點(diǎn)。
A.8
B.16
C.32
D.128
最新試題
CRH1A型動車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時(shí)；過分相區(qū)時(shí)；受電弓升起的瞬間時(shí)。
題型：判斷題
CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。
題型：判斷題
CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
題型：判斷題
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合：受電弓升起后；已通過分相區(qū)。
題型：判斷題
CRH1A型動車組車鉤收回光電開關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
題型：判斷題
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH1A型動車組在進(jìn)行齒輪箱潤滑油取油樣時(shí)，取油量為300ml。
題型：判斷題
CRH1A型動車組車門關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題