LKJ-93型監(jiān)控裝置，監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制：自動閉塞區(qū)段列車運行中出現(xiàn)距離誤差并將計算的剩余里程消除，按距次一信號機的距離監(jiān)控列車運行；當監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離（）時，監(jiān)控模式計算滿足制動條件，立即實施卸載、常用制動、緊急制動。

LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后，機車乘務(wù)員確認地面信號機顯示，如為進行信號時，在7s內(nèi)按壓（）鍵解除信號突變報警和關(guān)閉信號的防冒模式。

軌道車在運行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實際公里標產(chǎn)生誤差，為使GYK 車位與軌道車位置實際公里標保持一致，必須進行對標操作。對標操作有（）方法。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段，裝有容許信號的分區(qū)通過信號機顯示停車信號時，監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運列車自動解除停車控制，監(jiān)控列車以最高不超過（）的速度運行到次一信號機，按其顯示要求監(jiān)控列車運行。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制：當監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離（）時，監(jiān)控模式計算滿足制動條件，立即實施卸載、常用制動、緊急制動。

GYK 設(shè)備在機車信號顯示哪些情況（）區(qū)段不得調(diào)整車位。

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標停車的控制模式下，貨運列車制動停車時，在列車運行速度低于15km/h并距出站信號機距離小于（）時，監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵，解鎖后監(jiān)控列車以不超過15km/h的速度靠標停車。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的：雙黃燈出站的第一遠離確認后，列車在出站道岔位置按（）控制。

列車側(cè)線進站，在進站信號機前，機車信號顯示（）信號，監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔，并按次一架信號機顯示的進行信號監(jiān)控列車運行。

GYK 設(shè)備非正常行車模式調(diào)度命令發(fā)車的方式有（）模式。