A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
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A、單獨(dú)行走
B、上下機(jī)械
C、多人行走
D、排隊(duì)
A、吊具閉鎖
B、吊具著箱
C、吊具開(kāi)鎖
D、控制合
A、下車(chē)?yán)碚?br />
B、立即起升吊具
C、立即向下顛吊具并警笛提示拖車(chē)停車(chē)
D、斷控制電
A、防風(fēng)插板
B、電纜井蓋板
C、防風(fēng)楔
D、防撞限位
A、90米/分鐘
B、180米/分鐘
C、240米/分鐘
D、45米/分鐘
最新試題
在低壓操作中,人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。
下列()項(xiàng)不屬于人所處溫度環(huán)境的主要影響因素。
以下()項(xiàng)屬于人體觸及機(jī)械危險(xiǎn)部位間隔。
下列()項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。
有效溫度高時(shí),人的判斷力減退,當(dāng)有效溫度超過(guò)35℃時(shí),作業(yè)者讀取誤差增加,到38℃左右時(shí),誤差就會(huì)增加4倍以上。
作業(yè)場(chǎng)所的照明設(shè)計(jì)主要從()、()、()、()、()等方面進(jìn)行。
當(dāng)氣溫高于人休皮膚溫度時(shí),空氣流動(dòng)的結(jié)果是促使人體從外界環(huán)境吸收更多的熱,這對(duì)人體熱平衡往往產(chǎn)生不良影響。
事故調(diào)查從()、()、()三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析,查找原因。
下列()項(xiàng)不是色彩對(duì)安全警示作用的正確示例。
物體表面產(chǎn)生刺眼和耀眼的強(qiáng)烈光線叫()。