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三廂半控橋式整流電路電阻性負(fù)載每個(gè)晶閘管電流平均值是輸出電流平均值的（）

反相比例運(yùn)放電路應(yīng)加的反饋類(lèi)型是（）負(fù)反饋

在閉環(huán)控制交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)中，負(fù)載變化范圍受限于（）時(shí)的機(jī)械特性，超出此范圍閉環(huán)系統(tǒng)便失去控制能力

PLC輸出模塊故障分析處理描述不正確的是（）

以下不是PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則的是（）

雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中。當(dāng)電網(wǎng)電壓波動(dòng)時(shí)，幾乎不對(duì)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生影響。這主要依靠（）的調(diào)節(jié)作用

（）由于它的機(jī)械特性接近恒功率特性，低速時(shí)轉(zhuǎn)矩大，故廣泛用于電動(dòng)車(chē)輛牽引

（）是人體能感覺(jué)有電的最小電流

分組交換與報(bào)文交換均是以報(bào)文為單位進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)