A、動(dòng)車前應(yīng)回陸側(cè)進(jìn)行觀察
B、讓后場司機(jī)幫助監(jiān)護(hù)
C、每跑20個(gè)貝位，就要回陸側(cè)進(jìn)行二次確認(rèn)
D、以上都對
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A、必須有專人指揮
B、司機(jī)作業(yè)中使用低速檔
C、指揮人員越多，效果越好
D、司機(jī)需復(fù)誦口令
A、不予理睬，繼續(xù)作業(yè)
B、通知管理人員
C、用大喇叭與正面吊司機(jī)溝通
D、以上都可以
A、智能手機(jī)
B、香煙
C、打火機(jī)
D、以上都是
A、雙手抓穩(wěn)欄桿
B、所有物品入包，嚴(yán)禁披衣夾物
C、背包左肩右挎
D、以上都對
A、作業(yè)效率
B、精神狀態(tài)排查
C、監(jiān)護(hù)力度
D、人員配合
最新試題
事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn)，在工作崗位上經(jīng)常采用（）的方式。
坐-立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)用人體參量與選用原則，是在設(shè)計(jì)立姿作業(yè)空間的人體測量項(xiàng)目參數(shù)的基礎(chǔ)上，增加了（）、（）兩個(gè)坐姿作業(yè)的設(shè)計(jì)參數(shù)。
綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明，其比例為1：10為好。若對比過強(qiáng)則將使人感到不舒適，對作業(yè)效率有影響。
作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時(shí)，從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)，盡可能避免或者減少站著不動(dòng)（特別對女性）。
在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)時(shí)，場地較小情況下，應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時(shí)的修正值進(jìn)行設(shè)計(jì)。
在我國的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析，認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢。
下列（）項(xiàng)不屬于顏色調(diào)節(jié)可以得到的效果。
物體表面產(chǎn)生刺眼和耀眼的強(qiáng)烈光線叫（）。