A、移動(dòng)減速標(biāo)
B、作業(yè)標(biāo)
C、移動(dòng)停車信號(hào)標(biāo)
D、特殊移動(dòng)減速信號(hào)標(biāo)
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A、80km/h<υ≤120km/h
B、100km/h<υ≤160km/h
C、120km/h<υ≤200km/h
D、100km/h<υ≤140km/h
A、作業(yè)驗(yàn)收
B、經(jīng)常保養(yǎng)
C、臨時(shí)補(bǔ)修
D、以上都不對(duì)
A、特殊情況
B、上級(jí)要求
C、設(shè)備狀況
D、實(shí)際情況
A、每半年
B、每?jī)赡?br />
C、每年
D、每季度
A、駐站聯(lián)絡(luò)員、帶班班長(zhǎng)
B、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
C、工長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
D、電話員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
最新試題
應(yīng)對(duì)特殊風(fēng)險(xiǎn)的安全防控措施中,防護(hù)失效,必須通知()
大站場(chǎng)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù);遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在()或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。
要保證人員走行安全,及時(shí)砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時(shí),停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側(cè)道口,車站聯(lián)控等防護(hù)措施。
短路銅線的安設(shè)位置由防護(hù)員自己確定及安設(shè)。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)施統(tǒng)一防護(hù)。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運(yùn)送材料機(jī)具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個(gè)別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺(tái)探傷儀須配備()名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
長(zhǎng)白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
推廣技防手段對(duì)防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護(hù)的全過程。
更換移動(dòng)減速信號(hào)限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。