A、應按超限貨物運輸?shù)挠嘘P規(guī)定辦理。
B、運用前，應調查運行區(qū)段內的建筑接近限界，并采取安全措施。
C、龍門架車不能進入站臺高度大于0.3m的股道。
D、軌排運行時，必須指派對安全行車和故障處理有經(jīng)驗的人員押運。
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A、有使用單位指定的負責人。
B、有足夠的人員，能隨時將輕型車輛或小車撤出線路以外。
C、備有列車無線調度電話等通信設備及防護信號、列車運行時刻表。
D、輕型車輛應有制動裝置，并持有年檢合格證；在有軌道電路的線路或道岔上運行時，應設置絕緣車軸或絕緣墊。
A、必須取得電務、通信等部門對電纜埋設位置的確認，并現(xiàn)場配合，方準施工。
B、施工時應設置一機一人專人防護，列車接近前應停止作業(yè)。
C、停工時機械停放安全地點后，防護員方可離開現(xiàn)場。
D、以上都不對。
A、放置穩(wěn)固，不準侵入限界。
B、采取防溜措施，并加鎖固定。
C、下道架不得向線路方向傾斜。
D、以上都不對。
A、單軌小車、吊軌小車手柄及撬棍等，均應安裝絕緣套管。
B、取放工具、抬運鋼軌、轍叉及金屬料具，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。
C、養(yǎng)路機具、輕型車輛均必須有與軌道電路的絕緣裝置。
D、軌道檢查車、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。
A、按規(guī)定設置移動停車信號牌
B、關閉進站信號機
C、將施工線路地點兩端道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或釘固
D、按規(guī)定設置移動停車信號燈
最新試題
大站場作業(yè)，現(xiàn)場防護員允許站在本線軌枕頭防護；遠端防護員允許選擇站在（）或上跨橋等瞭望條件較好位置防護。
駐站聯(lián)絡員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”，確認現(xiàn)場所有（）都撤出防護柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開車站。
現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡員必須穿著橙色或黃色反光馬甲（含反光馬甲一體的作業(yè)服），攜帶必備通訊工具、防護用品并確認其完好，持（）上崗。
（）作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責人間報告流程及用語》。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進（出）網(wǎng)，進（出）網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡員報告，可在路肩走行至作業(yè)地點。
雙線或多線并行地段本線封鎖時，現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內防護，但不得進入（）
遇到天窗時間變化，（）還應通知共用天窗中負責監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡員或作業(yè)負責人。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側軌枕頭上。
短路銅線的安設位置由防護員自己確定及安設。