A、易于滑滾的材料堆放必須捆綁牢固,高度不得超過(guò)2m;
B、片石堆放高度不得超過(guò)1m,條石、塊石堆放高度不得超過(guò)1.5m,磚塊堆放高度不得超過(guò)2m,并應(yīng)平置堆放,互相壓疊;
C、用人工堆放袋裝材料時(shí),其高度不得超過(guò)2.0m;
D、堆放鋼板及鋼桿件時(shí),其高度不得超過(guò)1m,每層應(yīng)用墊木隔開(kāi)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮;
B、警戒區(qū)周?chē)仨氃O(shè)警戒人員,小藥量爆破應(yīng)距離放炮地點(diǎn)100m以外;
C、警戒區(qū)的人、畜應(yīng)撤離,施工機(jī)具不能撤離的應(yīng)有可靠的防護(hù);
D、在有車(chē)、船通過(guò)的施工地段,確定爆破時(shí)間,應(yīng)事先與有關(guān)運(yùn)輸部門(mén)取得聯(lián)系
A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
B、《鐵路線路修理規(guī)則》
C、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》
D、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》
A、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
B、事故救援情況
C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
D、事故責(zé)任的認(rèn)定
E、對(duì)有關(guān)責(zé)任單位及人員的處理決定或建議。
A、人員傷亡
B、直接經(jīng)濟(jì)損失
C、中斷鐵路行車(chē)時(shí)間
D、事故調(diào)查時(shí)間
E、列車(chē)脫軌輛數(shù)
A、事故賠償
B、事故處理
C、事故責(zé)任
D、事故調(diào)查
最新試題
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對(duì)封鎖命令的()等,確認(rèn)無(wú)誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。
長(zhǎng)白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測(cè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要每隔()分鐘檢查手機(jī)信號(hào)狀態(tài),試驗(yàn)對(duì)講機(jī)。
更換移動(dòng)減速信號(hào)限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
按時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時(shí)機(jī),()確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場(chǎng)做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時(shí)間到后立即通知現(xiàn)場(chǎng)更換限速值。
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護(hù)用品并確認(rèn)其完好,持()上崗。
作業(yè)過(guò)程中,禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對(duì)講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專(zhuān)用手機(jī)安排與防護(hù)工作無(wú)關(guān)事項(xiàng),避免因防護(hù)頻道占用影響列車(chē)信息傳遞。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員“報(bào)告”,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有()都撤出防護(hù)柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開(kāi)車(chē)站。
推廣技防手段對(duì)防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程;車(chē)間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程。
要保證人員走行安全,及時(shí)砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時(shí),停止();特殊地段必須列車(chē)間隔上道行走的,采取與兩側(cè)道口,車(chē)站聯(lián)控等防護(hù)措施。