A.營業(yè)線施工的爆破作業(yè)必須封鎖施工
B.爆破作業(yè)時(shí)要有設(shè)備管理單位人員的監(jiān)督
C.必須指派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班辦理請、銷點(diǎn)手續(xù)
D.距營業(yè)線200m范圍內(nèi)的爆破作業(yè)及200m以外的特殊爆破作業(yè)，不需要與設(shè)備單位簽訂安全協(xié)議
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車站
B.安全監(jiān)督單位
C.施工單位
D.設(shè)備管理單位
A.軌距
B.水平
C.高低
D.絕緣
A.道岔區(qū)
B.無碴橋
C.道口
D.信號機(jī)導(dǎo)管處
E.線路區(qū)間
A.施工地段應(yīng)備足道碴
B.根據(jù)軌溫安排作業(yè)
C.擰緊扣件和接頭螺栓
D.齒條起道機(jī)起道
A.臨近線路側(cè)的架空臨時(shí)支點(diǎn)防護(hù)樁施工，要跳槽開挖施作，并采取防護(hù)措施，開挖完成后要及早灌注，待防護(hù)樁強(qiáng)度達(dá)到要求，方可進(jìn)行頂進(jìn)土方開挖作業(yè)。
B.線路加固開始后，線路維修人員要對架空設(shè)備和線路進(jìn)行檢查，做到過一趟車檢查一次，并做好檢查交接記錄。
C.要嚴(yán)格控制頂進(jìn)土方開挖量，做到隨挖隨頂，列車通過時(shí)，頂進(jìn)作業(yè)時(shí)不得間斷。
D.橋梁項(xiàng)進(jìn)就位后，要及時(shí)施做端墻、翼墻，防止線路下沉、路基坍塌。
最新試題
更換移動(dòng)減速信號限速值的時(shí)間以（）系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
遇到天窗時(shí)間變化，（）還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在（）防護(hù)。
僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號防護(hù)。在其余線路或道岔上，使用帶“（）”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號防護(hù)。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中，兩次“雙報(bào)告”是（）
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機(jī)安排與防護(hù)工作無關(guān)事項(xiàng)，避免因防護(hù)頻道占用影響列車信息傳遞。
（）首列列車通過移動(dòng)減速信號牌設(shè)置地點(diǎn)后，當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí)，即可更換限速值。
凡天窗點(diǎn)外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測，須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于（）
線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制（維修基地內(nèi)線路、道岔除外），在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場每個(gè)除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。
要保證人員走行安全，及時(shí)砍伐路肩灌木叢，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困難時(shí)，停止（）；特殊地段必須列車間隔上道行走的，采取與兩側(cè)道口，車站聯(lián)控等防護(hù)措施。