單項(xiàng)選擇題利用單元缸調(diào)整閘片與制動(dòng)盤間隙，單車試驗(yàn)時(shí)一般進(jìn)行（）制動(dòng)緩解。

A.1次
B.3次
C.5次
D.7次


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1.單項(xiàng)選擇題SYS系列單元缸體內(nèi)卡臟后的常見(jiàn)故障是（）。

A.漏風(fēng)
B.膜板穿孔
C.勾貝卡死
D.調(diào)整機(jī)構(gòu)失效

2.單項(xiàng)選擇題SP2型單元制動(dòng)缸不起制動(dòng)作用的原因是（）。

A.引導(dǎo)螺母失效
B.調(diào)整螺母失效
C.膜板穿孔
D.皮碗破損

3.單項(xiàng)選擇題凡新造車輛，制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障車輛以及按檢修規(guī)程修理過(guò)的車輛都要用（）進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才能交付使用。

A.701實(shí)驗(yàn)臺(tái)
B.705實(shí)驗(yàn)臺(tái)
C.三T實(shí)驗(yàn)臺(tái)
D.單車試驗(yàn)器

4.單項(xiàng)選擇題GL型三通閥的階段緩解作用是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

A.作用部
B.緊急部
C.遞動(dòng)部
D.保壓部