鐵路事故責任一般事故分為（）。

下列做法不正確的是（）。

針對機務(wù)段機車臨修活件，段領(lǐng)導應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。

道德是調(diào)節(jié)個人與自我、他人、社會和自然之間關(guān)系的（）的總和。

機車交車試驗時造成大部件報廢，直接經(jīng)濟損失150萬元，應(yīng)列為（）事故。

在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員在場監(jiān)護。

一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。

在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應(yīng)危險電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)。（）

接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告，組織有關(guān)人員滅火。

為了保證電氣線路的安全運行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時的負載電流稱為安全電流。