當(dāng)單元機(jī)組發(fā)電機(jī)跳閘時(shí)，鍋爐和汽輪機(jī)可以維持最低負(fù)荷運(yùn)行。

通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動(dòng)、手動(dòng)和就地四種控制方式。

在熱力系統(tǒng)中，為減小疏水的排擠，應(yīng)使疏水疏入凝汽器。

設(shè)備運(yùn)動(dòng)的全過程是指設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)行狀態(tài)。

汽輪機(jī)測(cè)振儀振幅示值線性校準(zhǔn)是在振動(dòng)頻率為55Hz時(shí)進(jìn)行的。

環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的DCS網(wǎng)絡(luò)信息傳輸是雙向的。

由金屬棒構(gòu)成的溫度開關(guān)的動(dòng)作死區(qū)是可以改變的。

當(dāng)汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉，或發(fā)電機(jī)油開關(guān)跳閘時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉抽汽逆止門，同時(shí)打開凝結(jié)水再循環(huán)門。

自然循環(huán)鍋爐設(shè)置汽包可以提高蒸汽品質(zhì)。

在全面質(zhì)量管理過程中要始終貫徹以人為本的思想。