鐵路運輸企業(yè)有權(quán)對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際相符的，檢查費用由（）承擔。

站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時，應當在本班次內(nèi)核實相關信息，并將貨盜線索相關信息錄入（），形成貨盜線索速報，不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。

《鐵路行李包裹運輸包裝技術條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無邊袋口卷折不大于10mm。

運輸過程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時整修，并（）。

《鐵路行李包裹運輸包裝技術條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為8mm-12mm，無邊袋口卷折不大于（）。

車站行李員對已經(jīng)辦理承運的包裹應通知押運人（）

在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時，應（）。

《關于明確旅客列車行李車行包運輸組織原則的通知》中規(guī)定行包辦理站應按照（）的原則組織運輸。

對無法交付的行包（），按規(guī)定處理。

行包貨盜線索D級的范圍是（）。