輪式裝載機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機的機動性。

非制動狀態(tài)時，摩擦片發(fā)熱。行駛距離不長，制動也很少使用，但摩擦片和制動盤卻很熱。這屬于裝載機制動系統(tǒng)（）故障。

裝載機行車前檢查各儀表，指示燈、報警裝置等是否正常。

裝載機傳動系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。

裝載機不常用的制動器是（）。

裝載機司機要貫徹落實隊各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行裝載機安全操作規(guī)程。

屬于行為性危險、危害因素的危險源是（）。

裝載機常用的潤滑系統(tǒng)是遞進系統(tǒng)和雙線系統(tǒng)。

裝載機司機出駕駛室可以不帶安全帽。

裝載機停車時應(yīng)注意拉好手制動器。