A.80~100mm
B.70~120mm
C.80~120mm
D.80~150mm
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A.噴油壓力
B.噴油量
C.延續(xù)時間
D.噴油提前角
A.0.003~0.014mm
B.0.003~0.14mm
C.0.03~0.014mm
D.0.03~0.14mm
A.0.15mm
B.0.5mm
C.1.5mm
D.0.10mm
A.+0.050~+0.070mm
B.-0.050~+0.070mm
C.+0.50~+0.70mm
D.+0.050~-0.070mm
A.+0.038mm
B.-0.038mm
C.0.38mm
D.-0.38mm
最新試題
特殊站的機車停車位置標距離出站(發(fā)車進路)信號機小于()。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站通過,機車信號機由進站前的雙半黃色燈光(或交流計數(shù)區(qū)段的黃色燈光)轉(zhuǎn)進站后白燈時,確認地面信號開放后,列車距出站信號機距離小于400m時,允許順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機車信號故障模式:列車運行中機車乘務(wù)員確認機車信號發(fā)生故障,并通知列車調(diào)度員,允許機車乘務(wù)員在()狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后,5s內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制改為機車信號故障模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機車信號故障模式:機車乘務(wù)員確認機車信號恢復(fù)后,順序按壓[4]鍵后,()內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機車信號故障模式切回正常控制模式,自動進入降級狀態(tài)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進站(接車進路)信號機處自動開口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過()的速度越過該信號機。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠離確認后,列車在出站道岔位置按()控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,在分區(qū)信號機前機車信號顯示停車信號(模式曲線在信號機前限速為0)時,列車在該信號機前停車2min后監(jiān)控裝置自動解除停車控制模式,列車啟動后,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運行到次一信號機,按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,裝有容許信號的分區(qū)通過信號機顯示停車信號時,監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運列車自動解除停車控制,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運行到次一信號機,按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括()、平面調(diào)車燈顯等設(shè)備配置。