單項選擇題()是為了防止同時掛上兩個擋位,造成機械損壞。相鄰的錯了一個位置,撥桿軸就不能轉(zhuǎn)動,撥桿就無法進入另一撥叉軸的撥塊凹槽中。

A.換擋裝置
B.互鎖裝置
C.自鎖裝置
D.操縱裝置


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最新試題

LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機車信號故障模式:機車乘務(wù)員確認(rèn)機車信號恢復(fù)后,順序按壓[4]鍵后,()內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機車信號故障模式切回正??刂颇J?,自動進入降級狀態(tài)。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認(rèn)實現(xiàn)目的:使用后在出站信號機前機車信號轉(zhuǎn)白燈或者出站后機車信號轉(zhuǎn)白燈都不按照()控制。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后,機車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號機顯示,如為進行信號時,在7s內(nèi)按壓()鍵解除信號突變報警和關(guān)閉信號的防冒模式。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認(rèn)實現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠離確認(rèn)后,列車在出站道岔位置按()控制。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,自動引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進站(接車進路)信號機前,機車信號機顯示()信號時,同時SD1、SD3指示燈閃爍,則機車乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前,監(jiān)控列車以不超過45km/h速度越過出站道岔,具體使用時機為出站信號機前、出站信號機后方()內(nèi)、始發(fā)站開車前。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前,且列車運行速度低于()時,機車乘務(wù)員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后,監(jiān)控裝置解除出站信號機或發(fā)車進路信號機前的停車控制功能。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后,在7s報警時間內(nèi)如未按壓[解鎖/2]鍵應(yīng)答,則監(jiān)控裝置按()進行控制。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,具體使用時機為進站信號機前,機車信號顯示關(guān)閉信號且速度低于20km/h。變燈時必須()。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,機車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光,列車運行速度低于()時,機車乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號開放后,按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。

題型:單項選擇題