單項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖表中，敵對信號(hào)欄內(nèi)表示經(jīng)3號(hào)道岔反位的S5信號(hào)機(jī)的列車信號(hào)為所排進(jìn)路的敵對信號(hào)的正確書寫格式是（）。
A.〈（3）〉S5
B.〈3〉S5L
C.〈（3）〉S5L
D.（3）S5L
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1.單項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖表中，表示將27號(hào)道岔帶動(dòng)到反位正確書寫格式是（）
A.[（27）］
B.（27）
C.｛27｝
D.｛（27）｝
2.單項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)通過對電源（）的測試，可以了解各電源線是否破損或接地，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路故障。
A.電壓變化
B.曲線波動(dòng)
C.對地漏流
D.電流變化
3.單項(xiàng)選擇題JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)當(dāng)備機(jī)停機(jī)或備機(jī)僅處于（）時(shí)，如果關(guān)閉主機(jī)電源或人為干預(yù)主機(jī)切換到備機(jī)，是不妥當(dāng)?shù)?，將?huì)導(dǎo)致已開放的信號(hào)突然關(guān)閉、站場道岔全部鎖閉等嚴(yán)重后果。
A.停機(jī)狀態(tài)
B.主機(jī)狀態(tài)
C.熱備狀態(tài)
D.同步校核狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)輸出驅(qū)動(dòng)和檢測機(jī)箱中除插有與采集機(jī)箱相同的機(jī)箱控制板和（）外，主要插有輸出驅(qū)動(dòng)、檢測兩種印制板。
A.防雷線
B.接口配線
C.I/O匹配板
D.地線
5.單項(xiàng)選擇題道岔表示電路中，用道岔表示繼電器的（）狀態(tài)和道岔的正確位置相對應(yīng)，不準(zhǔn)用一個(gè)繼電器的吸起和落下表示道岔的兩種位置。
A.吸起
B.落下
C.吸起或落下
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電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi)，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì)，用于對SPT電纜的補(bǔ)償，總補(bǔ)償距離為15km。
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道岔試驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
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