A、上位機(jī)
B、控制機(jī)
C、下位機(jī)
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你可能感興趣的試題
A、單工通信
B、半雙工通信
C、半單工通信
D、全雙工通信
A、為了實(shí)現(xiàn)斷線(xiàn)保護(hù),只能用繼電器的吸起狀態(tài)與道岔狀態(tài)相對(duì)應(yīng)
B、為了實(shí)現(xiàn)混線(xiàn)保護(hù),當(dāng)室外的聯(lián)系電纜芯線(xiàn)混線(xiàn)或混入了外部電源,必須使DBJ和FBJ都處于失磁落下?tīng)顟B(tài)
C、當(dāng)?shù)啦硖幱谵D(zhuǎn)換和擠岔狀態(tài)時(shí),應(yīng)保證DBJ和FBJ失磁落下,使道岔處于無(wú)表示狀態(tài)
D、當(dāng)?shù)啦硖幱谵D(zhuǎn)換和擠岔狀態(tài)時(shí),應(yīng)保證DBJ和FBJ吸起,道岔處于有示狀態(tài)
A.實(shí)時(shí)監(jiān)視,記錄車(chē)站值班員操作、車(chē)站運(yùn)行情況
B.對(duì)道岔失去表示、燈絲斷絲等信號(hào)故障進(jìn)行記錄
C.再現(xiàn)車(chē)站值班員操作、車(chē)站運(yùn)行情況等故障信息
D.遠(yuǎn)程診斷功能
A、控制臺(tái)命令處理程序
B、.聯(lián)鎖運(yùn)算程序
C、采集模塊
A.接收操作表示機(jī)下發(fā)的操作命令
B.通過(guò)輸入接口電路采集站狀態(tài)信息
C.進(jìn)行聯(lián)鎖運(yùn)算
D.根據(jù)運(yùn)算結(jié)果,通過(guò)輸出接口電路控制組合架繼電器動(dòng)作,將戰(zhàn)場(chǎng)狀態(tài)信息、提示信息、故障信息等傳送給操作表示機(jī)
最新試題
有源應(yīng)答器與無(wú)源應(yīng)答器的區(qū)別?
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開(kāi)通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
如何使用移頻在線(xiàn)測(cè)試表對(duì)ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)空心線(xiàn)圈(SVA)阻抗進(jìn)行在線(xiàn)測(cè)試?
敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出方向與安裝使用方向不一致時(shí),可按什么方法進(jìn)行調(diào)整?
64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。
施工定測(cè)工作的內(nèi)容包括哪些?
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
車(chē)站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車(chē)冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí),觸發(fā)列車(chē)緊急制動(dòng)。
測(cè)試地線(xiàn)接地電阻用1000伏以上兆歐表。