A、輸入
B、輸出
C、修改
D、儲(chǔ)存
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A、反向電壓不小于500V
B、反向電壓不小于300V
C、正向電流不小于1A
D、正向電流不小于300mA
A、其彎角不大于30°
B、其彎角不大于45°
C、彎高不大于100mm
D、彎高不大于200mm
A、雙機(jī)熱備操作表示機(jī)
B、3*2取2聯(lián)鎖機(jī)
C、2*2取2聯(lián)鎖機(jī)
D、2*2取2驅(qū)動(dòng)采集機(jī)
A、采用在線式UPS電源，電源引入線裝設(shè)防雷單元，并采用隔離變壓器B聯(lián)鎖A系統(tǒng)和聯(lián)鎖
B、系統(tǒng)能夠電源分別取自不同的UPS
C、輸入/輸出電路使用的電源分別采用專用交流電源
D、輸入/輸出電路使用的電源分別采用專用直流電源
A、道岔控制電路
B、信號(hào)點(diǎn)燈電路
C、軌道電路
最新試題
畫出ZPW-2000A自閉試驗(yàn)及調(diào)試流程圖。
客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明？
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
道岔試驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下，聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
ZPW-2000A軌道電路中，若受電端BA斷線，接收端電壓降低，送電端BA斷線，接收電壓升高。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng)，當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí)，CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。
25HZ軌道測(cè)試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。