A、硫、磷
B、鈦、鈷
C、鉻、鎳
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A、黏結(jié)
B、親和
C、強(qiáng)烈摩擦
A、高碳鋼
B、中碳鋼
C、低碳鋼
A、磨負(fù)倒棱
B、增大前角
C、增大后角
A、硬質(zhì)合金、陶瓷和高速鋼
B、陶瓷、硬質(zhì)合金和高速鋼
C、高速鋼、陶瓷和硬質(zhì)合金
A、初期磨損
B、急劇磨損
C、正常磨損
A、高
B、中
C、各種
A、正
B、負(fù)
C、零
A、相差不大
B、相差很大
C、相等
A、切屑
B、工件
C、車刀
A、方向
B、大小
C、作用點(diǎn)
最新試題
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應(yīng)()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差,無(wú)效的做法是()。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。