A、1~2
B、2~3
C、3~4
D、4~5
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A、平放
B、懸掛
C、放在V形架上
D、安放在兩頂尖之間
A、尺寸誤差
B、形狀誤差
C、位置誤差
D、中徑誤差和螺距誤差
A、支承釘
B、支承板
C、輔助支承
D、可調(diào)支承
A、切削用量
B、刀具角度
C、裝配與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
D、輔助基準(zhǔn)
A、已加工
B、待加工
C、加工
D、毛坯
A、調(diào)質(zhì)
B、時(shí)效
C、正火
D、回火
A、小于
B、大于
C、等于
D、大于等于
A、對(duì)準(zhǔn)
B、嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)
C、略高于
D、略低于
A、端面
B、內(nèi)孔
C、外圓
D、V形鐵
A、千分尺
B、千分表
C、圓度儀
D、輪廓儀
最新試題
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差,無(wú)效的做法是()。
攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,需要()。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測(cè)量()尺寸。
螺距規(guī)是()量具。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。