A.最大值
B.中間值
C.零
D.最大值的1/3
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A.徑向力
B.重力
C.切削力
D.離心力
A.四爪單動(dòng)卡盤
B.三爪之定心卡盤
C.專用曲軸夾具
D.雙重卡盤
A.變形和沖擊
B.彎曲和扭轉(zhuǎn)
C.變形和振動(dòng)
D.加工硬化
A.齒形角
B.螺旋角
C.導(dǎo)程角
D.壓力角
A.螺距
B.導(dǎo)程
C.齒厚
D.齒高
A.等于
B.小于
C.大于
D.大于等于
A.15~20
B.>5
C.5
D.>20
A.與軸線平行
B.與齒面垂直
C.與軸線傾斜
D.與軸線等高
A.與軸線平行
B.與齒面垂直
C.與軸線傾斜
D.與軸線等高
A.螺距
B.導(dǎo)程
C.線數(shù)
D.螺紋升角
最新試題
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時(shí)修磨車刀。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。