單項選擇題汽車專用公路隧道對防排水工程的質(zhì)量要求為（）
A、拱部邊墻不滴水
B、路面不冒水、不積水
C、設(shè)備箱洞處不滲水
D、隧道拱部、墻部、路面、設(shè)備洞、車行橫通道、人行橫通道等均不滲水
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1.單項選擇題就進(jìn)行地表沉降量測的是（）
A、覆蓋層厚度小于20m的隧道
B、位于III-I類圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道
C、隧道的洞口段
D、位于I-II類圍巖中的隧道
2.單項選擇題二次襯砌的施作時間為（）
A、初期支護(hù)完成1個月后
B、初期支護(hù)完成1.5個月后
C、初期支護(hù)完成后
D、圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后
3.單項選擇題噴射混凝土材料計量，一般應(yīng)以質(zhì)量計算，其允許誤差為：砂與石料各為（）
A、5%
B、3%
C、2%
D、8%
4.單項選擇題沿隧道設(shè)計斷面輪廓線布置的周邊眼間距誤差不得大于（）
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
5.單項選擇題在IV～VI尖圍巖條件下，全斷面開挖法適用于（）
A、3車道隧道
B、2車道隧道
C、2車道隧道的停車帶
D、跨度大于20m的隧道
最新試題
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯誤的是（）。
題型：多項選擇題
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
題型：多項選擇題
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。
題型：多項選擇題
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
題型：單項選擇題
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
題型：多項選擇題
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。
題型：多項選擇題
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在（）條件下施工。
題型：單項選擇題
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
題型：多項選擇題
在硬巖中，利用自身支撐機構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機，屬于（）TBM。
題型：單項選擇題
采用TBM法隧道掘進(jìn)時，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
題型：單項選擇題