新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鐵路橋涵工程混凝土和隧道工程混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件的取樣和養(yǎng)護(hù)是怎樣規(guī)定的？

骨料的堆積密度和表觀密度是骨料級(jí)配的反映，堆積密度越大，則級(jí)配（），空隙率越小。

提高混凝土的耐久性，引氣劑起到十分重要的作用。混凝土中摻入少量引氣劑后，就能使每方混凝土中引入數(shù)千億個(gè)微小氣泡，使混凝土的（）性能大大提高。

粗骨料壓碎值是以三次結(jié)果的平均值做為其代表值。

細(xì)骨料應(yīng)采用（）、（）檢驗(yàn)其堿活性，且砂漿棒的膨脹率應(yīng)小于（），否則應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的要求采取技術(shù)措施。

混凝土電通量快速測(cè)定方法應(yīng)通過(guò)測(cè)定混凝土在直流恒電壓作用下通過(guò)的電量值大小來(lái)評(píng)價(jià)混凝土原材料和配合比對(duì)混凝土抗?jié)B透性能的影響，也可用來(lái)間接評(píng)價(jià)混凝土的（）。

當(dāng)工程中粗、細(xì)骨料均具有堿—硅酸反應(yīng)活性時(shí)，若分別取粗、細(xì)骨料按本方法試驗(yàn)的28d齡期試件長(zhǎng)度膨脹率均小于（），則將礦物摻和料和外加劑抑制混凝土堿—硅酸反應(yīng)評(píng)定為有效。

Q235的盤條和R235的光圓鋼筋其屈服點(diǎn)相同。

簡(jiǎn)述鐵路客運(yùn)專線路基的技術(shù)特點(diǎn)。

做安定性試驗(yàn)時(shí)、試餅法可做為有爭(zhēng)議時(shí)判定試驗(yàn)。