A、有足夠的高度，以保證施工處的水壓
B、有足夠的蓄水量
C、符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
D、定期清洗
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A、搭接寬度10cm
B、兩側(cè)焊縫寬2.5cm
C、焊接處先擦洗干凈
D、焊機(jī)走行及用力均勻，不得漏焊或焊接過度
A、順坡開挖的隧道
B、反坡開挖的隧道
C、輔助坑道為堅井的隧道
D、輔助坑道為斜井的隧道
A、排水溝坡度與線路坡度一致
B、水溝斷面應(yīng)滿足排除洞內(nèi)滲漏水及施工用水需要
C、水溝位置應(yīng)結(jié)合排水工程設(shè)置，并避免妨礙施工
D、經(jīng)常清理排水溝，確保水路暢通
A、拱部邊墻不滴水
B、路面不冒水，不積水，設(shè)備箱洞不滲水
C、洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤泥、不堵塞，排水通暢
D、嚴(yán)寒地區(qū)隧道襯砌背后不積水、路面、排水溝不凍結(jié)
A、三角函數(shù)
B、對數(shù)函數(shù)
C、指數(shù)函數(shù)
D、雙曲函數(shù)
最新試題
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。
按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。
在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯誤的是（）。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計文件規(guī)定的位置下（）m時，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。