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A、按設(shè)計(jì)定位
B、地質(zhì)不良時(shí)經(jīng)有關(guān)方面研究可以變更
C、澆筑混凝土?xí)r確保產(chǎn)生和移位
A、傳力桿長度的一半固定于混凝土中,另一半涂瀝青,允許滑動(dòng)
B、傳力桿與縫壁垂直
C、傳力桿兩端均固定于混凝土中
D、傳力桿與線路中線平行
A、良好的穩(wěn)定性足夠的強(qiáng)度適宜的剛度
B、排水良好
C、平整密實(shí)
D、幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求
A、不打40cm以下的淺眼
B、濕式鑿巖
C、炮眼連續(xù)裝藥,使用安全炸藥
D、使用豪秒電雷管、電力起爆
最新試題
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取()等措施。
TBM施工流程中,完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
以下各項(xiàng),符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。