A.常壓
B.常低壓
C.常高壓
D.臨時(shí)高壓
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A.現(xiàn)場控制
B.聯(lián)動(dòng)控制
C.遠(yuǎn)程控制
D.機(jī)械控制
A.70℃,70℃
B.280℃,70℃
C.70℃,280℃
D.280℃,280℃
A.70℃,280℃
B.280℃,70℃
C.60℃,270℃
D.270℃,60℃
A.0.8m
B.0.9m
C.1.0m
D.1.1m
A.隧道內(nèi)附屬用房的通風(fēng)風(fēng)管穿越房間隔墻處
B.隧道內(nèi)附屬用房的通風(fēng)風(fēng)管穿越頂(樓)板處
C.穿過防火墻處
D.水平干管同垂直總管的交接處
最新試題
隧道內(nèi)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)房應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和耐火極限不低于()h的樓板、頂板乙級防火門與隧道分開。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,光纖感溫探測器安裝在隧道頂部時(shí),距地面高度最高不應(yīng)超過()
隧道按面積分為小斷面、中等斷面、大斷面和特大斷面隧道,其中,大斷面的面積范圍是()。
車行隧道內(nèi)一般每隔()m設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕。
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)和施工方法、橫斷面形式以及交通運(yùn)營特點(diǎn)進(jìn)行分類,其中按建設(shè)長度可分為()。
為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房,除滿足相關(guān)要求外,還應(yīng)設(shè)置儲油間,其總儲量不應(yīng)超過()m3。
隧道采用的排煙模式通常可分為縱向、橫向(半橫向)及重點(diǎn)模式,以及由基本模式派生的各種組合模式,其中()排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道內(nèi)設(shè)置1個(gè)回路的纜式感溫探測器時(shí),宜安裝在隧道中心線上方拱頂附近,與拱頂?shù)木嚯x宜為()
隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一,其可分為()等。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道消火栓上設(shè)有壓力表的,其量程應(yīng)為工作壓力的()倍