A.觸發(fā)裝置
B.火災報警控制器和消防聯(lián)動控制設備
C.火災警報裝置
D.電源和傳輸介質
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A.0.3s
B.0.15s
C.0.25s
D.0.2s
A.隧道及橫洞內
B.消防控制室、消防設備用房、水泵房、配電室等
C.隧道內附屬用房的安全疏散通道
D.獨立避難間、專用避難疏散通道及其前室
A.16mm2
B.20mm2
C.22mm2
D.25mm2
A.160mm
B.150mm
C.180mm
D.200mm
A.20mm
B.30mm
C.35mm
D.40mm
最新試題
車行隧道內一般每隔()m設置手動報警按鈕。
隧道采用的排煙模式通??煞譃榭v向、橫向(半橫向)及重點模式,以及由基本模式派生的各種組合模式,其中()排煙方式適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道
隧道內的柴油發(fā)動機房應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和耐火極限不低于()h的樓板、頂板乙級防火門與隧道分開。
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定,隧道消防給水系統(tǒng)管道直徑為100mm時,支墩之間的距離不應大于()
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定,隧道火災探測器要求的報警時間最長在()內
隧道按長度分為短隧道、中長隧道、長隧道和特長隧道,其中,長隧道的長度范圍是()。
有危險品運輸車輛通行的隧道,宜設置()系統(tǒng)。
隧道封閉長度超過()m時,應設置消防控制室。
為隧道供電的柴油發(fā)電機房設置的儲油間,應采用防火墻和能自行關閉的()防火門與發(fā)電機房和其他部位分隔開。
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定,隧道消防給水系統(tǒng)當管徑為DN150時,支墩之間的距離不應大于()