A.總裝生產(chǎn)線
B.噴漆廠房
C.開車試驗(yàn)現(xiàn)場
D.公司接待室
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A.規(guī)范外來人員的行為,使其遵守公司規(guī)章制度。
B.對(duì)人的行為進(jìn)行規(guī)范,使其符合生產(chǎn)活動(dòng)行為準(zhǔn)則。
C.對(duì)客戶的管理,保障其權(quán)益權(quán)限。
D.對(duì)生產(chǎn)工人的管理,保障生產(chǎn)進(jìn)度。
A.人才招聘
B.產(chǎn)品生產(chǎn)
C.市場開發(fā)
D.業(yè)務(wù)拓展
A.橫道圖法、表格法、和曲線法
B.網(wǎng)絡(luò)圖法、橫道圖法和表格法
C.比較法、因素分析法和差額計(jì)算法
D.網(wǎng)絡(luò)圖法、表格法和曲線法
A.檢查---分析----比較----預(yù)測(cè)----糾偏
B.比較---分析---預(yù)測(cè)----糾偏---檢查
C.預(yù)測(cè)---比較---分析----檢查----糾偏
D.預(yù)測(cè)---檢查----分析---比較---糾偏
A.考核項(xiàng)目管理績效
B.尋求進(jìn)一步降低成本的途徑
C.考核企業(yè)經(jīng)營效益
D.分析成本偏差的原因
最新試題
直升機(jī)推動(dòng)時(shí)必須有指揮人員。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進(jìn)行。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時(shí),可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
推動(dòng)飛機(jī)時(shí)指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線,監(jiān)督機(jī)體、旋翼運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),防止碰到建筑物、人員等。
噴漆機(jī)庫準(zhǔn)備間,噴漆操作間的多頁折疊門用于飛機(jī)進(jìn)出,應(yīng)常閉,人員出入以上區(qū)域應(yīng)走人員進(jìn)出通道。
飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無需對(duì)其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。
噴漆操作人員必須嚴(yán)格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。
直升機(jī)地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進(jìn)行裝配作業(yè),所以不會(huì)產(chǎn)生多余物。