A.地面共振
B.動力側翻
C.意外偏轉
D.渦環(huán)
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你可能感興趣的試題
A.以蹲伏姿勢接近或離開直升機(以便與主旋翼保持特定間距)。
B.自下坡一側接近或離開直升機(以避開主旋翼)。
C.在飛行員視野內接近或離開直升機(以避開尾槳)。
D.以水平方式持拿工具,工具高度應低于腰部(決不能將工具立起或使其高度過肩)。
E.接近或離開直升機時應手扶安全帽,否則應系好下頜帶(避免帽子被吹入旋翼或尾槳造成對直升機的傷害)。
A.飛行人員
B.現(xiàn)場旁觀者
C.乘客
D.現(xiàn)場工作人員
A.產品、設備的擺放
B.廠房、庫房、工作間的環(huán)境要求
C.公司交通車管理
D.員工是否穿工作服上機工作
A.直接從事飛機生產的工人
B.工程技術人員
C.檢驗員
D.進入現(xiàn)場參觀人員
E.零件、成品保管員
A.工作結束后,發(fā)動機艙遺漏的斜口鉗
B.試驗結束后,仍連在機載電源上的測試線纜
C.工藝人員遺忘在座艙內的筆記本
D.零件裝機后未取下的掛簽
E.清洗飛機卡在蒙皮接縫處的擦拭紙
F.打保險過程中無意掉落在機上隱蔽區(qū)的保險絲頭
最新試題
飛機設計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。
工具間的工具、量具、工藝裝備,需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
地面開車前必須清理工具、工裝設備數(shù)量。
良好的工藝紀律能起到端正員工思想規(guī)范,從而到達提升產品質量和生產效率和諧的目的。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進行。
在生產過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場,本公司員工均有權對不符合現(xiàn)場管理規(guī)定行為進行制止。
直升機地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
給飛機加油時,嚴禁煙火、除與加油有關的防爆電源外,不得使用其他無關的電源開關、加溫器等。
不直接參與加油操作的人應遠離加油區(qū)域。