A.文件應由專人妥善保管
B.工作結束后應將工作區(qū)域的文件收納
C.指導操作及記錄的技術文件應保持唯一性，不得隨意改動、復印
D.文件記錄要字跡清晰，不得隨意劃改
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A.拆開的管路用干凈的堵頭、堵蓋進行封堵。
B.工裝梯架推動時遠離機體及槳葉。
C.防止未經授權的人員靠近直升機。
D.對外來參觀人員禮貌接待。
A.未經授權的參觀者進入直升機座艙參觀。
B.未按防護要求進行開敞部位遮蔽。
C.非專業(yè)性的扳動總距桿或周期變距桿。
D.拍照或參觀時隨意觸摸、按壓機身涂層。
A.噴漆準備間
B.噴漆作業(yè)間
C.能源、動力、環(huán)境控制機房
D.漆料暫存間
A.噴涂作業(yè)期間機庫門應關閉不得隨意出入。
B.噴漆機庫為防火、質量控制重地，禁止無關閑散人員入內。
C.各庫門口及醒目位置按定置平面圖懸掛警示及警告標識。
D.為人員通行便利可將機庫門常開。
A.按設計圖紙
B.按經驗判斷
C.技術標準
D.按工藝文件
最新試題
航空器承制單位應制定預防多余物及其損傷的制度。
生產現(xiàn)場所有物料周轉器具、工裝托架、工具、工作臺（柜）、工作凳等輔助性工位器具均應嚴格進行定置擺放。
工具間的工具、量具、工藝裝備，需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
直升機地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
監(jiān)視人員和機組人員都應熟練掌握直升機手勢信號，如有可能，地面監(jiān)視人員應配備無線電耳機，保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。
地面開車前必須清理工具、工裝設備數(shù)量。
在啟動過程中，機外任何人員都不應處于旋翼旋轉面下，并且遠離尾槳。
在生產過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
給飛機加油時，接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
加油時必須有經過消防培訓的人員及消防設備在位。