導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。

TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。

淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在（）條件下施工。

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取（）等措施。

按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。

關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。

采用TBM法隧道掘進(jìn)時，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。

TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。

在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。

下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。