國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

二次襯砌拆模時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的（）。

關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。

淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在（）條件下施工。

淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。

馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。

二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。

按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?/p>

二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測。