二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測。

國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。

二次襯砌拆模時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的（）。

導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。

基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。

TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。

利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。

二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。

TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。