A、中央導(dǎo)坑
B、上導(dǎo)坑
C、下導(dǎo)坑
D、臺(tái)階法
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A、20M
B、50M
C、80M
D、100M
A、初期支護(hù)前
B、初期支護(hù)完成后立即
C、初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定之后
D、根據(jù)進(jìn)度需要
A、20Mpa
B、25Mpa
C、30Mpa
D、35Mpa
A、2—4
B、5—10
C、10—20
D、24
A、1個(gè)以上;
B、兩個(gè)以上;
C、三個(gè)以上;
D、無(wú)具體規(guī)定。
最新試題
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
TBM施工流程中,完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是()。
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為()等環(huán)節(jié)。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。