事故調(diào)查的程序是保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、收集原始資料、調(diào)查事故情況、分析原因責(zé)任、提出防范措施、提出人員處理意見(jiàn)。

應(yīng)用（）％氨水檢查儲(chǔ)氯設(shè)備有無(wú)泄漏，如有泄漏應(yīng)及時(shí)處理，漏氯處不可與水接觸，以防腐蝕。

采用氣體充壓對(duì)箱、罐等容器、設(shè)備找漏時(shí)，應(yīng)使用壓縮空氣，也可以使用各類(lèi)氣體的氣瓶進(jìn)行充壓找漏。

如需站在汽缸水平接合面用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，不準(zhǔn)戴線手套，鞋底必須擦干凈。開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)前，應(yīng)先站穩(wěn)，（）不準(zhǔn)伸出汽缸接合面。

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)禁火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，應(yīng)同時(shí)執(zhí)行動(dòng)火工作票制度。

電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在未拉開(kāi)有關(guān)隔離開(kāi)關(guān)（刀閘）和做好安全措施以前，不得（），以防突然來(lái)電。

汽輪機(jī)各疏水出口處應(yīng)有必要的保護(hù)遮蓋裝置，防止放疏水時(shí)燙傷人。

在汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)或油系統(tǒng)上進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)盡可能在（）負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行。

電氣設(shè)備上安全工作的組織措施和技術(shù)措施是什么？

卷?yè)P(yáng)機(jī)工作時(shí)應(yīng)遵守下列哪些規(guī)定：（）