A.利用本身介質(zhì)作自我
B.外輸送常溫液體
C.自泵出口引入冷后液體
D.自泵高壓端引入冷后液體
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A.輸送油品中含有雜質(zhì)
B.輸送干凈的常溫油品
C.輸送高溫油品
D.輸送易結(jié)焦油品
A.過(guò)濾
B.保溫
C.減壓
D.冷卻
A.大軸徑
B.低速
C.小軸頸
D.高速
A.導(dǎo)葉加蝸室結(jié)構(gòu)
B.雙層蝸殼結(jié)構(gòu)
C.設(shè)置止推軸承
D.雙蝸室結(jié)構(gòu)
A.設(shè)置平衡盤
B.葉輪開設(shè)平衡孔
C.設(shè)置誘導(dǎo)輪
D.葉輪對(duì)稱布置
最新試題
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生()的振蕩循環(huán)發(fā)生的。
冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起()
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí),影響()
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
三旋的總效率與()有關(guān)。
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h,每月油漿防垢劑用量為2t,采用連續(xù)加注方式,則每小時(shí)防垢劑的注入量為()