A、磨損量超過原尺寸15%
B、彎曲值超過直徑10%
C、沒有煤安標(biāo)志
D、使用時(shí)間超過三個(gè)月
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A、繩頭以上15m內(nèi)的鋼絲繩磨損、斷絲情況
B、變坡點(diǎn)上下10m范圍內(nèi)的軌道、道岔的安全質(zhì)量
C、檢查跑車防護(hù)裝置是否靈活可靠
D、絞車地錨是否牢固
E、絞車閘把靈活可靠情況
A、起坡點(diǎn)上方
B、距變坡點(diǎn)5-10m和15-20m處
C、距變坡點(diǎn)3-5m和5-10m處
A、內(nèi)層起圈
B、跑偏
C、銹蝕
D、腐朽
E、變形
A、鋼絲繩
B、保險(xiǎn)繩
C、連接裝置
A、提升容器
B、信號(hào)顯示系統(tǒng)
C、絞車
最新試題
《礦山安全法》明確規(guī)定:提升裝置必須有聲光兼?zhèn)涞男盘?hào)裝置,除有信號(hào)裝置外,還必須有()
行道坡度超過7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車,不準(zhǔn)與機(jī)車同一軌道()方向推車。
斜巷串車提升時(shí)間的保險(xiǎn)繩一般有().
深度指示器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為牌坊式和()深度指示器
提升鋼絲繩的連接裝置有()、楔型.
斜巷運(yùn)送物料過程中,應(yīng)將保險(xiǎn)檔和 擋車杠關(guān)閉,其他人員必須進(jìn)入()。
傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝().
把鉤工嚴(yán)禁站在道心內(nèi),()嚴(yán)禁伸入兩車之間操作。
軌道接頭中的特種接頭有三種()
信號(hào)工必須嚴(yán)格執(zhí)行()的信號(hào)發(fā)送類別,信號(hào)標(biāo)志不得擅自變動(dòng)。