A、吊車荷載
B、風荷載
C、溫度作用
D、撞擊力
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A、90
B、30
C、50
D、70
A、樓面活荷載
B、吊車荷載
C、風荷載
D、雪荷載
A、雪荷載
B、永久荷載
C、可變荷載
D、偶然荷載
A、內(nèi)力
B、變形
C、裂縫
D、起拱
E、傾覆
A、最大荷載
B、平均荷載
C、活荷載
D、荷載組合值
A、H代表混凝土結(jié)構(gòu)防火涂料;
B、DH代表防火堤防火涂料;
C、SH代表隧道防火涂料。
A、甲苯
B、石棉
C、甲醛
D、硫酸鈣
A、14
B、13
C、15
D、16
A、冒水
B、崩塌
C、滑坡
D、泥石流
E、凍脹
A、200;
B、500;
C、800;
D、1000。
最新試題
預制樁打入施工,產(chǎn)生樁頂碎裂的主要原因有()。
工程質(zhì)量事故等級按照工程質(zhì)量事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失劃分為4個等級,屬于一般事故的有()。
下列選項中,造成柔性卷材屋面防水質(zhì)量問題的主要原因有()。
混凝土或砌體中的溫度收縮裂縫,用水泥漿或水泥砂漿進行表面處理,屬于質(zhì)量問題的常用處理方法中的()。
建筑工程質(zhì)量問題處理的原則包括()。
下列各項中,屬于混凝土施工質(zhì)量問題的是()。
鋼筋套絲可以用水溶性切削冷卻潤滑液,也可以用機油潤滑套絲。
施工中,為防止模板標高偏差過大,要求建筑樓層標高()。
如果模板支撐體系選配和支撐方法不當,澆筑混凝土時會使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大變形。
鋼筋混凝土預制樁常采用螺旋鉆機直接鉆出樁孔施工。