A、某種物流功能
B、某一物流部門
C、某一過程
D、某一產(chǎn)品的損耗
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A、第三利潤源
B、冰山理論
C、效益背反
D、黑大路學(xué)說
A、流通企業(yè)
B、運(yùn)輸企業(yè)
C、配送企業(yè)
D、銷售企業(yè)
A、申報(bào)→配合查驗(yàn)→繳納稅費(fèi)→提取裝運(yùn)貨物
B、備案申請登記手冊→申報(bào)→配合查檢→繳納稅費(fèi)→提取裝運(yùn)貨物→保稅貨物核銷申請
C、特定減免稅申請和申領(lǐng)免稅證明→申報(bào)→配合查驗(yàn)→繳納稅費(fèi)→提取裝運(yùn)貨物→解除海關(guān)監(jiān)管申請
D、出料加工貨物的備案→申報(bào)→配合查驗(yàn)→繳納稅費(fèi)→提取裝運(yùn)貨物→辦理銷案手續(xù)
A、一類口岸
B、港口口岸
C、二類口岸
D、陸地口岸
A、租船詢價(jià)
B、租船要約
C、租船還價(jià)
D、租船承諾
最新試題
以下不屬于CRM模塊的有()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
物資保管質(zhì)量的三化是指()