被譽(yù)為中國“硅谷”的是北京的中關(guān)村。

數(shù)學(xué)在西方科學(xué)界一直被看作是輔助科學(xué)研究的工具，甚至有人稱其為“科學(xué)的仆人”。

光年是距離單位。

基尼系數(shù)的數(shù)值介于0和1之間，基尼系數(shù)越小收入分配越平均，基尼系數(shù)越大收入分配越不平均。

怎樣認(rèn)識(shí)和把握當(dāng)代科技對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響？

在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中，下列哪幾項(xiàng)成為最主流的商業(yè)模式（）

當(dāng)前，網(wǎng)絡(luò)問政已納入頂層設(shè)計(jì)，使用和駕馭網(wǎng)絡(luò)問政已成為提升各級政府社會(huì)治理能力的重要組成部分。關(guān)于如何提高網(wǎng)絡(luò)問政效率，改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)問政效果說法合理的有（）

近年來，以生物技術(shù)、信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)發(fā)展迅猛，不斷向農(nóng)業(yè)領(lǐng)域滲透和融合，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)起到了巨大的推動(dòng)作用。這些新的農(nóng)業(yè)技術(shù)有（）

18K金表示含金量為18%。

智能交通系統(tǒng)（ITS）是在傳統(tǒng)的交通工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)將信息、通信、控制和計(jì)算機(jī)技術(shù)及其它現(xiàn)代技術(shù)集成應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，將人、車、路、環(huán)境有機(jī)地結(jié)合在一起。關(guān)于智能交通的優(yōu)點(diǎn)說法正確的是（）