A.上下面
B.兩側(cè)面
C.兩端面
D.下底面
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A.溢流閥
B.限速閥
C.節(jié)流閥
D.換向閥
A.壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能
B.電能轉(zhuǎn)化為液體壓力能
C.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能
D.壓力能轉(zhuǎn)化為電能
A.雙搖桿機(jī)構(gòu)
B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
C.雙曲柄機(jī)構(gòu)
D.三曲柄機(jī)構(gòu)
A.雙搖桿機(jī)構(gòu)
B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
C.雙曲柄機(jī)構(gòu)
D.三曲柄機(jī)構(gòu)
A.<360°
B.≤360°
C.>360°
D.≥360°
最新試題
()視圖可以判斷出形體上各部分之間的前后位置關(guān)系。
下面為軸的一組視圖,采用的表達(dá)方法是()。
機(jī)械設(shè)備在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速,以及有其他特殊要求的工況下應(yīng)該選用()。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1,代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
在施工升降機(jī)的控制電路中,利用行程開(kāi)關(guān)不能控制()。
與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無(wú)關(guān)的因素是()。
我國(guó)規(guī)定電動(dòng)機(jī)所接交流電源的頻率為()Hz。
在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中,還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進(jìn)行()。
()制動(dòng)器廣泛使用于各種車輛中。
向電路提供持續(xù)電流的裝置是()。