軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會給加工帶來一定的（）。

在花盤、V 形鐵上裝夾工件后必須經(jīng)過（）。

大模數(shù)多頭蝸桿半精車時，先用小滑板（）車削，以修整兩齒側(cè)，然后由中滑板進刀，逐面車至各螺旋槽成型，并為粗車留出一定余量。

遵守（）的檢定規(guī)程，不要長時間拿于手中。

如果切削用量選擇不當會影響箱體工件的（）。

在兩頂尖間車偏心的優(yōu)點是偏心孔已鉆好，以中心孔定位且定位精度（）。

批量較大的曲軸粗車一般用（）加工。

采用一夾一頂安裝法加工曲軸時，曲軸的曲軸頸和主軸頸的（）由操作人員技術(shù)水平保證。

為了使偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)相切，實現(xiàn)偏心距公差與兩孔尺寸公差的互補，偏心距尺寸加工到最大極限尺寸時，在公差范圍內(nèi)，就要（）。

蝸桿的法向齒厚是一個重要的參數(shù)，可用（）測量。