A.先將首纜絞緊后再絞后纜
B.先將尾纜絞緊后再絞首纜
C.首尾纜交替絞進(jìn)
D.加大絞纜機(jī)絞纜速度
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A.絞尾纜,溜首纜
B.絞首纜,溜尾纜
C.同時(shí)絞進(jìn)首尾纜
D.同時(shí)溜首尾纜
A.絞尾纜,溜首纜
B.絞首纜,溜尾纜
C.同時(shí)絞進(jìn)首尾纜
D.同時(shí)溜首尾纜
A.準(zhǔn)備好相應(yīng)的信號(hào)旗
B.提前打開(kāi)貨艙密封楔子
C.如碼頭泊位已定,則無(wú)須備錨
D.打掃駕駛臺(tái)衛(wèi)生
A.國(guó)旗
B.泊位旗
C.申請(qǐng)引航旗
D.港口規(guī)定的泊位旗
A.查看首吃水并報(bào)告水手長(zhǎng)
B.查看尾吃水并報(bào)告值班駕駛員
C.查看首尾吃水并報(bào)告水手長(zhǎng)
D.查看首尾吃水并報(bào)告值班駕駛員
最新試題
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。