流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。

在墨卡托海圖上任一點量取航向、方位和夾角與地面上該點對應(yīng)的角度相等。

燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強度也較強，有專人看管。

風舷角是指風向和船首尾線之間的夾角。

浮標設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險物附近，可以用浮標進行準確的定位。

浮標的編號一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

從真北方向逆時針計量至物標方位線的角度叫做物標的真方位。

潮流在大洋中，一般很大，在近岸的淺海，一般很小。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。